重卡刹车继动阀的故障及解决方法
【概要描述】重卡作为长途运输车辆,刹车非常重要,也是很容易出现故障的部件.
一、继动阀作用及结构
1、继动阀的作用:可以缩短制动时气室压力建立时间;解除制动时迅速将气室气压排出;减少控制阀类(总泵,手阀)的气的流量;提高阀的可靠性。
2、继动阀共有 4 个口: 1口=进气口 2口=出气口 3口=排气口 4口=控制口
二、常见故障模式
a、排气口漏气 b、解除制动慢
三、检验工具: 气压表
四、故障判断:(整车压力保证到达额定工作压力0.8MPa以上) 针对当前出现的故障模式:
a、排气口漏气的检测方法:在继动阀排气口处涂抹肥皂水.
① 将手动阀手柄扳至行车位置,制动踏板保持原位,在继动阀排气口处涂抹肥皂水,观察是否有气泡产生。若无气泡产生,则继动阀正常。若有气泡产生,将继动阀出气口管路拆开(此步骤是排除制动气室串气的影响),观察继动阀出气口是否有气体排出,若有气体排出,则需更换继动阀(此现象可判定是继动阀进气口处于常通状态),如没有气体排出,无需更换继动阀;
② 制动踏板踩到底并保持不动,在继动阀排气口处涂抹肥皂水, 观察是否有气泡产生。若有气泡产生则为排气口漏气,则应更换继动阀。
b、解除制动慢的检测方法:拆除继动阀出气口处的气管,然后将检测工具中气压表与继动阀出气口连接,将制动踏板踩到底并迅速松开,观察气压表读数;
判定方法:查看气压表读数是否迅速下降为零。
处理方法:若气压表读数不能迅速下降为零,则应更换继动阀, 否则不需要更换继动阀。
重卡刹车继动阀的故障及解决方法
【概要描述】重卡作为长途运输车辆,刹车非常重要,也是很容易出现故障的部件.
一、继动阀作用及结构
1、继动阀的作用:可以缩短制动时气室压力建立时间;解除制动时迅速将气室气压排出;减少控制阀类(总泵,手阀)的气的流量;提高阀的可靠性。
2、继动阀共有 4 个口: 1口=进气口 2口=出气口 3口=排气口 4口=控制口
二、常见故障模式
a、排气口漏气 b、解除制动慢
三、检验工具: 气压表
四、故障判断:(整车压力保证到达额定工作压力0.8MPa以上) 针对当前出现的故障模式:
a、排气口漏气的检测方法:在继动阀排气口处涂抹肥皂水.
① 将手动阀手柄扳至行车位置,制动踏板保持原位,在继动阀排气口处涂抹肥皂水,观察是否有气泡产生。若无气泡产生,则继动阀正常。若有气泡产生,将继动阀出气口管路拆开(此步骤是排除制动气室串气的影响),观察继动阀出气口是否有气体排出,若有气体排出,则需更换继动阀(此现象可判定是继动阀进气口处于常通状态),如没有气体排出,无需更换继动阀;
② 制动踏板踩到底并保持不动,在继动阀排气口处涂抹肥皂水, 观察是否有气泡产生。若有气泡产生则为排气口漏气,则应更换继动阀。
b、解除制动慢的检测方法:拆除继动阀出气口处的气管,然后将检测工具中气压表与继动阀出气口连接,将制动踏板踩到底并迅速松开,观察气压表读数;
判定方法:查看气压表读数是否迅速下降为零。
处理方法:若气压表读数不能迅速下降为零,则应更换继动阀, 否则不需要更换继动阀。
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- 发布时间:2021-09-18
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重卡作为长途运输车辆,刹车非常重要,也是很容易出现故障的部件.
一、继动阀作用及结构
1、继动阀的作用:可以缩短制动时气室压力建立时间;解除制动时迅速将气室气压排出;减少控制阀类(总泵,手阀)的气的流量;提高阀的可靠性。
2、继动阀共有 4 个口: 1口=进气口 2口=出气口 3口=排气口 4口=控制口
二、常见故障模式
a、排气口漏气 b、解除制动慢
三、检验工具: 气压表
四、故障判断:(整车压力保证到达额定工作压力0.8MPa以上) 针对当前出现的故障模式:
a、排气口漏气的检测方法:在继动阀排气口处涂抹肥皂水.
① 将手动阀手柄扳至行车位置,制动踏板保持原位,在继动阀排气口处涂抹肥皂水,观察是否有气泡产生。若无气泡产生,则继动阀正常。若有气泡产生,将继动阀出气口管路拆开(此步骤是排除制动气室串气的影响),观察继动阀出气口是否有气体排出,若有气体排出,则需更换继动阀(此现象可判定是继动阀进气口处于常通状态),如没有气体排出,无需更换继动阀;
② 制动踏板踩到底并保持不动,在继动阀排气口处涂抹肥皂水, 观察是否有气泡产生。若有气泡产生则为排气口漏气,则应更换继动阀。
b、解除制动慢的检测方法:拆除继动阀出气口处的气管,然后将检测工具中气压表与继动阀出气口连接,将制动踏板踩到底并迅速松开,观察气压表读数;
判定方法:查看气压表读数是否迅速下降为零。
处理方法:若气压表读数不能迅速下降为零,则应更换继动阀, 否则不需要更换继动阀。
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